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供(gong)應信息(xi)
液壓缸-威海力建-多級液壓缸
液壓缸-威海力建-多級液壓缸

威海力建液壓設備廠

經營模式:生產(chan)加工

地址(zhi):山(shan)東(dong)省威海市羊亭(ting)孫家灘工業園(yuan)

主營(ying):液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統(tong) 

業務熱線:

QQ:3049278720 

產品詳情(qing) 聯系方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

CD/CG250、CD/CG350系列重(zhong)載液(ye)壓缸

本系列缸(gang)(gang)(gang)是(shi)由14種缸(gang)(gang)(gang)徑,分別按四種速(su)比組(zu)成28種規格的單活塞雙作用差(cha)動油缸(gang)(gang)(gang)。另缸(gang)(gang)(gang)頭法(fa)蘭式(shi)、中間耳(er)軸安裝(zhuang)式(shi)和(he)底座安裝(zhuang)式(shi)三(san)種還可做(zuo)成雙活塞桿雙作用等速(su)油缸(gang)(gang)(gang),再加上無端部緩沖和(he)兩端部有緩沖與(yu)上述28種規格組(zu)成384個品種。特別適合(he)于環境惡劣、重載(zai)的工作狀態下,廣泛應用于鋼鐵、鑄造(zao)、鍛造(zao)及機械(xie)制(zhi)造(zao)等工業部門。









叉車起升缸活(huo)塞桿動(dong)作(zuo)慢(man)、起升時門(men)架(jia)有間斷或(huo)沖擊

故障檢(jian)查1:系統(tong)油(you)量不足

故障(zhang)排除:加油至(zhi)油標線

故障(zhang)檢查2:密(mi)封不(bu)良、油管連(lian)接不(bu)緊造成漏(lou)油、油管損壞(huai)

故障排除:加密封,擰緊(jin)管接(jie)頭,更(geng)換油管

故(gu)障檢查(cha)3:油(you)泵故(gu)障致(zhi)供油(you)不足

故障排除:修(xiu)理或更換油泵(beng)

故障檢(jian)查4:安(an)全(quan)閥(fa)調整不當或損壞

故(gu)障(zhang)排除(chu):調整或修理安全閥

故(gu)障檢查5:液壓過濾器(qi)堵(du)塞

故障排除:清洗或更(geng)換液壓(ya)油濾清器

故障(zhang)檢查6:液(ye)壓系統中有(you)空氣(qi)

故(gu)障排除:將(jiang)空氣排除






零部件(jian)加(jia)工(gong)(gong)精(jing)度的(de)(de)(de)影響問題(ti),在液壓(ya)缸(gang)的(de)(de)(de)制(zhi)造過程中應(ying)嚴格控(kong)制(zhi)缸(gang)體內(nei)(nei)壁(bi)和(he)活塞(sai)桿表面(mian)加(jia)工(gong)(gong)精(jing)度,特別是幾(ji)何精(jing)度,尤(you)其(qi)直(zhi)(zhi)(zhi)線(xian)(xian)度是關(guan)鍵,在國(guo)(guo)內(nei)(nei)加(jia)工(gong)(gong)工(gong)(gong)藝中,活塞(sai)桿表面(mian)的(de)(de)(de)加(jia)工(gong)(gong)基本上是車后磨(mo)(mo)(mo)削(xue),保證直(zhi)(zhi)(zhi)線(xian)(xian)度問題(ti)不大,但對于缸(gang)體內(nei)(nei)壁(bi)的(de)(de)(de)加(jia)工(gong)(gong),其(qi)加(jia)工(gong)(gong)方(fang)法很多(duo),有鏜(tang)(tang)削(xue)-滾(gun)壓(ya)、鏜(tang)(tang)削(xue)-珩(heng)磨(mo)(mo)(mo)、直(zhi)(zhi)(zhi)接(jie)珩(heng)磨(mo)(mo)(mo)等(deng),但由(you)于國(guo)(guo)內(nei)(nei)材料的(de)(de)(de)基礎水平較國(guo)(guo)外有差(cha)距,管(guan)材坯料直(zhi)(zhi)(zhi)線(xian)(xian)度差(cha),壁(bi)厚不均勻、硬度不均勻等(deng)因素,往(wang)往(wang)直(zhi)(zhi)(zhi)接(jie)影響缸(gang)體內(nei)(nei)壁(bi)加(jia)工(gong)(gong)后的(de)(de)(de)直(zhi)(zhi)(zhi)線(xian)(xian)度,因此建議采用鏜(tang)(tang)削(xue)-滾(gun)壓(ya)、鏜(tang)(tang)削(xue)-珩(heng)磨(mo)(mo)(mo)工(gong)(gong)藝,如直(zhi)(zhi)(zhi)接(jie)珩(heng)磨(mo)(mo)(mo),則(ze)必(bi)須(xu)首先(xian)提高管(guan)材坯料的(de)(de)(de)直(zhi)(zhi)(zhi)線(xian)(xian)度。

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  在允許的(de)(de)情況下,液(ye)壓缸(gang)(gang)的(de)(de)缸(gang)(gang)體(ti)(ti)壁厚安全系數(shu)盡量選大一些(xie),使(shi)(shi)缸(gang)(gang)體(ti)(ti)厚壁增加,特別是高壓工況下使(shi)(shi)用的(de)(de)油(you)缸(gang)(gang),以減小(xiao)油(you)壓下的(de)(de)缸(gang)(gang)體(ti)(ti)變(bian)形(xing),變(bian)形(xing)后的(de)(de)缸(gang)(gang)體(ti)(ti)也會引起液(ye)壓缸(gang)(gang)低速爬行。

李建波先生

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  威海力建液壓(ya)設備(bei)廠(chang)

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